A Mercedes-Benz teve um 2025 mais desafiador: as entregas globais somaram 1.800.800 automóveis, representando uma queda de 9% em comparação com 2024.
O recuo atingiu praticamente todas as frentes do portfólio. Os segmentos que sustentam o volume da marca - principal e de entrada - diminuíram cerca de 10%, totalizando 1.049.600 e 483.000 unidades, respectivamente. Já o segmento de luxo recuou 5%, com 268.000 veículos entregues; nessa categoria entram Mercedes-AMG, Maybach, Classe G, Classe S, GLS, EQS e EQS SUV. Segundo a marca, a combinação de maior competitividade e o impacto de tarifas foi determinante para esse desempenho.
Esse cenário reforça como a disputa por participação de mercado - especialmente nos segmentos premium - tem pressionado volumes e mix de vendas. Além de preços e custos, fatores como disponibilidade de produto, prazos logísticos e estratégias locais de incentivo (ou ausência deles) ajudam a explicar por que alguns mercados avançam enquanto outros perdem tração.
Eletrificados: avanço dos híbridos plug-in e queda nos 100% elétricos
Mesmo com a chegada de modelos elétricos mais novos, como o CLA - que ajudou a impulsionar em 3% as vendas de elétricos no quarto trimestre de 2025 -, as entregas de veículos 100% elétricos caíram 9% no total, para 168.000 unidades.
Em contrapartida, os híbridos plug-in avançaram 9%, contribuindo para equilibrar o resultado geral dos veículos eletrificados. Somando as duas tecnologias, a Mercedes-Benz fechou o ano com 368.600 unidades eletrificadas.
Na Europa, 2025 foi o melhor ano da marca em vendas de elétricos, com participação de 40%. Países como França e Dinamarca alcançaram recordes nas vendas de veículos totalmente elétricos - um sinal de como infraestrutura, incentivos e preferência do consumidor podem acelerar a adoção em determinados mercados.
Sinal vermelho em quase todos os mercados da Mercedes-Benz
No acumulado de 2025, a Mercedes-Benz registrou queda nas vendas em praticamente todas as regiões, com uma exceção relevante: a Alemanha, seu mercado de origem, onde as entregas ficaram estáveis em 213.200 unidades.
Considerando o mercado europeu como um todo (incluindo a Alemanha), as vendas recuaram cerca de 1%, para 634.600 automóveis.
Na Ásia, que segue como o maior mercado da marca, as vendas caíram 16%, para 747.000 unidades. O principal destaque negativo foi a China, com retração de 19% e 551.900 veículos vendidos.
Na América do Norte, foram comercializados 320.600 automóveis, uma baixa de aproximadamente 12%. Apenas nos Estados Unidos, a Mercedes-Benz entregou 284.600 unidades.
O único bloco com crescimento foi o “Resto do Mundo”, que avançou 17%, com 98.700 veículos entregues.
Perspectivas para 2026: novos modelos e tecnologia da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz inicia 2026 com a proposta de manter o maior programa de lançamentos de produtos e tecnologia de sua história. Entre os destaques, estão a atualização do Classe S, dos SUVs GLE e GLS, além da chegada de novos elétricos como GLB, GLC e CLA Shooting Brake.
Além disso, a marca também prevê a apresentação do primeiro modelo elétrico de produção assinado pela AMG e uma atualização do Classe C, que pode incluir uma nova versão 100% elétrica.
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