A Changan pode ser um nome novo para muitos por aqui, mas a marca chinesa está longe de ser estreante no setor automotivo. Fundada em 1959, ela já soma décadas de produção e, só em 2024, foi responsável pela venda de 2,2 milhões de veículos.
Depois de aparecer no ECAR Show, em maio, a marca começa agora, em setembro, a colocar o seu primeiro modelo nas ruas portuguesas: o Deepal S07. E a entrada no mercado não é exatamente barata, já que os preços partem dos 44 990 euros.
Mesmo com essa estreia recente, este SUV 100% elétrico não foi pensado como um produto genérico. A proposta do Deepal S07 foi desenvolvida com a Europa em mente e, segundo a marca, o design nasceu em Itália, boa parte da tecnologia vem da Alemanha e a afinação dinâmica tem assinatura britânica.
O conjunto elétrico do Deepal S07 usa a plataforma EPA1, que também vai servir de base para outros futuros modelos da marca. Há um motor único no eixo traseiro, garantindo tração traseira, com 160 kW (218 cv) e 320 Nm de binário.
A bateria tem capacidade próxima dos 80 kWh (79,97 kWh), o que permite anunciar 475 km de autonomia combinada e 615 km em uso urbano, segundo o ciclo WLTP. O carregamento informado é de 35 min, de 30% a 80%, em corrente alternada (AC).
Como já acontece em outros elétricos, o Changan S07 também traz a função Vehicle-to-Load (V2L), com potência máxima de 6 kW. Na prática, isso transforma a bateria do carro num tipo de power bank gigante, útil em emergências ou quando não há uma tomada por perto.
Tecnologia é nota dominante
Como é de esperar num SUV elétrico moderno, a tecnologia ocupa um papel central em vários pontos. No interior, por exemplo, não há um painel de instrumentos tradicional, mas sim uma grande tela central de 15,6", onde ficam reunidas todas as informações. Essa tela ainda pode ser inclinada até 15º para o lado do motorista ou do passageiro.
O sistema de som da Sony conta com 14 alto-falantes e inclui saídas integradas no apoio de cabeça do assento do motorista. Acima da cabine, o teto panorâmico de vidro ocupa quase 2 m².
Mas o maior luxo a bordo do Deepal S07 talvez seja mesmo o espaço disponível, favorecido por um entre-eixos de 2,9 metros. Na parte de bagagem, há 510 litros no porta-malas e mais 125 litros sob o capô (frunk).
Mercado nacional
Em Portugal, a operação da Changan fica a cargo do Grupo Auto-Industrial. De acordo com o comunicado da empresa, a meta é chegar a 17 pontos de venda da marca até o fim do ano.
O Deepal S07 é o primeiro modelo a desembarcar no mercado e chega com apenas uma versão, já à venda em Portugal, com preço inicial de 44 990 euros, como mencionado acima.
No lançamento, há algumas condições especiais, como a pintura metalizada (600 € + IVA) ou as rodas de liga leve de 20” (600 € + IVA). Para os primeiros compradores, também existe um “apoio pioneiros”, no valor de 500 € sem IVA.
Outro argumento forte para o mercado nacional é a garantia de 7 anos ou 160 mil km, além de 8 anos ou 200 mil km para a bateria. Segundo a Changan, a tecnologia utilizada “permite mais de 5000 ciclos de carga da bateria, com uma durabilidade impressionante (sem degradação mensurável da bateria após 600 mil km)”.
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