Há cerca de dois meses, tudo apontava para o encerramento definitivo da produção da atual geração do Ford Focus. Esse era, ao menos, o plano inicial. Mas a Autocar agora relata que a Ford já trabalha em alternativas para garantir que o Focus continue vivo no portfólio da marca.
A diferença é que o próximo Focus deve seguir por um caminho bem diferente do modelo atual. Em vez do formato de familiar compacto, a nova geração tende a adotar uma carroceria SUV, posicionada acima do Ford Puma… e ocupando o espaço que hoje é do Kuga. Nas motorizações, a prioridade será para versões a gasolina híbridas e híbridas plug-in, além de opções 100% elétricas.
Qual será a plataforma escolhida?
Neste cenário, tudo indica que a Ford vai apostar em soluções já conhecidas da própria casa. Parte dos componentes, incluindo a plataforma C2, deverá vir do atual Ford Kuga, fabricado na planta de Valência, na Espanha.
Justamente a mesma fábrica onde esse novo modelo também deve ser produzido, com capacidade anual próxima de 300 mil unidades.
A capacidade da unidade espanhola e o uso de componentes já existentes, somados às várias possibilidades de motorização, podem transformar este novo Ford Focus em um dos pilares da ofensiva da marca americana no mercado europeu.
No visual, a expectativa é que ele herde alguns traços do novo Ford Explorer 100% elétrico, mas adaptados a uma carroceria mais enxuta.
Ao mesmo tempo, a Ford quer levar esse novo Focus ao mercado com um preço inicial mais competitivo que o do Explorer, cujo valor alto tem limitado sua presença em diversos mercados. Entre os rivais, a referência pode ficar em modelos como o novo Volkswagen T-Roc, Hyundai Kauai ou Renault Symbioz.
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