Este Audi Q5 antecipa um novo modelo para outra marca

Quando até marcas tradicionalmente fortes sentem o peso de uma transição, é sinal de que o mercado ainda não está pronto para tudo. A Porsche vive justamente esse momento: a estratégia de eletrificação não entregou o retorno esperado e a antiga meta - chegar a 80% das vendas globais com carros elétricos em 2030 - foi considerada “irrealista” por Oliver Blume, ex-diretor-executivo da marca.

Diante disso, a empresa recalibrou o plano e já está colocando a mudança em prática, com os motores a combustão voltando ao centro das atenções. O caso mais claro é o do Porsche Macan. A nova geração, 100% elétrica, tem ficado abaixo do desempenho comercial esperado. Por isso, a Porsche decidiu avançar com um sucessor do Macan a combustão, que deixou de ser vendido em meados de 2024.

Esse novo SUV a combustão da Porsche não será uma simples adaptação da plataforma PPE do Macan elétrico. A PPE foi criada especificamente para veículos elétricos e convertê-la para acomodar um motor a combustão seria, na prática, um exercício caro demais.

O caminho mais rápido - e mais barato - é recorrer à “prateleira de componentes” do Grupo Volkswagen. É a forma mais direta de cumprir o calendário de lançamento, previsto para 2028.

É um Audi Q5, mas não é um Audi Q5

As fotos-espia que acompanham este artigo mostram exatamente isso. Você não está vendo errado: trata-se mesmo de um Audi Q5 - com algumas alterações -, que deve servir de base para o novo SUV da Porsche.

Assim como ocorreu com a primeira geração do Macan, que compartilhava a plataforma MLB com o Q5, este novo SUV - que tudo indica que não vai se chamar Macan - também deve dividir com o Q5 atual a sua plataforma PPC.

Ainda é cedo para falar em detalhes técnicos, mas, seguindo a lógica de sinergias, é provável que o novo SUV da Porsche utilize as mesmas motorizações a gasolina ou híbridas plug-in do Q5. Isso deve incluir o 2.0 TFSI ou o 3.0 V6 biturbo do SQ5.

E, como no primeiro Macan, o sucessor a combustão deve ter versões com tração dianteira e integral.

Visual tipicamente Porsche

O desenvolvimento ainda está no começo e, por enquanto, acontece usando unidades do Audi Q5 modificadas. Já dá para notar alargamentos nas caixas de roda, um indício de que o SUV da Porsche pode ter bitolas mais largas.

O que parece garantido é que o modelo final deve ser visualmente bem diferente do “primo” Q5, com um desenho tipicamente Porsche. Não deve se afastar muito do estilo dos Macan e Cayenne elétricos. A cabine deve seguir a mesma linha.

Os protótipos de teste com a carroceria definitiva do modelo podem aparecer ainda este ano.