Pelo terceiro ano consecutivo, o Grupo Renault manteve a trajetória de alta e encerrou 2025 com 2,3 milhões de veículos comercializados no mundo, um avanço de 3,2% em comparação com o ano anterior.
O desempenho positivo foi compartilhado por todas as marcas do grupo francês - Renault, Dacia e Alpine -, cada uma registrando crescimento nas vendas. O maior destaque ficou com a Alpine, que disparou 139,2% e, pela primeira vez em sua história, ultrapassou a marca de 10 mil unidades em um único ano.
Europa no topo - mas com pressão nos utilitários leves
No mercado europeu, o Grupo Renault terminou entre os mais vendidos, alcançando o pódio. As vendas de automóveis de passeio cresceram 5,9%, enquanto os utilitários leves (veículos comerciais leves) permaneceram em queda, em torno de -16,7%. Ainda assim, o grupo aponta que houve redução das perdas no segundo semestre, sinalizando melhora na tendência ao longo do ano.
Além do volume, o resultado reflete um cenário europeu em transformação: a demanda por modelos com melhor eficiência e menor custo de uso vem pesando mais na decisão de compra, especialmente com a eletrificação ganhando espaço e com políticas públicas cada vez mais voltadas à redução de emissões.
Marca a marca: Renault, Dacia e Alpine (Grupo Renault)
Dentro do total do Grupo Renault, a marca Renault respondeu pela maior fatia, com 1,628 milhão de unidades vendidas no mundo, o que representa alta de 3,2%. Na Europa, esse avanço fez a Renault subir uma posição, tornando-se a segunda marca mais vendida quando considerados, em conjunto, carros de passeio e utilitários leves. Ao olhar apenas para carros de passeio, o crescimento global da marca foi ainda mais forte, chegando a 10%.
A Dacia também avançou em 2025: foram 697 mil veículos vendidos, 3,1% acima de 2024. Desse total, 601 mil unidades ficaram na Europa, onde a marca atingiu 7,9% de participação de mercado.
Já a Alpine, mesmo atuando em um patamar de volume bem menor, viveu um marco: vendeu 10.970 veículos em 2025, superando pela primeira vez o patamar de 10 mil unidades anuais. O salto de 139,2% é atribuído ao lançamento do A290, descrito como um pocket rocket 100% elétrico, que passou a dividir as atenções com o A110.
Eletrificação do grupo: híbridos e elétricos ganham tração
No avanço da eletrificação, o Grupo Renault informou a comercialização de 400 mil veículos híbridos (+35,1%) e 194 mil veículos elétricos (+76,7%). A Renault concentrou a maior parte dos elétricos do grupo, com 151.939 unidades vendidas (+72,2%).
Entre os híbridos, a Renault contabilizou 287 mil vendas (+17%), equivalentes a 38,4% das suas vendas de carros de passeio - 25,6 pontos percentuais acima da média do mercado. Com isso, a marca ficou como a segunda mais vendida em híbridos na Europa, e o Symbioz apareceu como o modelo híbrido mais vendido.
Na Dacia, o crescimento foi ainda mais agressivo: as vendas de híbridos mais do que dobraram (+121,7%) e passaram a representar 19,2% das vendas de carros de passeio, um aumento de 10,3 pontos percentuais. A expansão foi puxada principalmente pelos Duster e Bigster. Em 2025, um em cada quatro veículos vendidos pela Dacia já era eletrificado, o que representa o dobro do observado em 2024.
Com o aumento da oferta de híbridos e elétricos, também cresce a importância de fatores como infraestrutura de recarga, custo total de propriedade e prazos de entrega. Esses elementos tendem a influenciar diretamente a competitividade das marcas do Grupo Renault, principalmente em mercados onde a transição energética está mais acelerada.
Quais são os principais mercados?
Entre os principais mercados do Grupo Renault, a França segue como destaque, com 26,8% de participação. Na Europa, também chamam atenção a Itália (10,9%) e a Espanha (13%).
Fora do continente europeu, porém, aparecem as maiores participações de mercado do grupo: Marrocos com 37,8% e Romênia - país de origem da Dacia - com 34,6%.
Em Portugal, o Grupo Renault ocupa o 14º lugar entre seus mercados por volume, com 40.165 unidades vendidas e 15,6% de participação. No país, o Renault Clio foi o modelo mais vendido em 2025.
Expectativas para 2026
Para 2026, o Grupo Renault projeta renovar e ampliar a sua oferta na Europa, tanto em motores a combustão quanto em modelos elétricos. Estão previstos o lançamento do novo Renault Clio, do Twingo E-Tech e de novos modelos Dacia nos segmentos de carros urbanos (citadinos) e familiares compactos, com apresentações programadas ao longo do ano.
No cenário internacional, a estratégia passa por fortalecer a presença em diferentes regiões com novos produtos, incluindo o Renault Boreal na América Latina e na Turquia, o Renault Duster na Índia e o Renault Filante na Coreia do Sul, além de outros lançamentos.
“Os resultados comerciais do Grupo refletem o alinhamento entre o nosso plano de produtos orientado para o valor, a nossa política comercial disciplinada e uma estratégia consistente”, afirmou Fabrice Cambolive, diretor de crescimento (Chief Growth Officer) do Grupo Renault.
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