Em 1984, a inauguração do novo circuito de Fórmula 1 no Nürburgring ganhou um evento especial que, à primeira vista, parecia apenas uma celebração informal: uma corrida única reunindo alguns dos nomes mais importantes do automobilismo. Para igualar as condições, todos os convidados receberam as chaves do mesmo carro - um Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 - sem imaginar que aquela disputa entraria para a história.
Niki Lauda, campeões da Fórmula 1 e um jovem chamado Ayrton Senna
Entre os participantes estava Niki Lauda, que voltava ao ambiente competitivo após o grave acidente de 1976. Foi ele, inclusive, quem ajudou a compor a lista de pilotos convidados para a prova - um grupo tão forte que incluía nove dos 14 campeões do mundo de F1 existentes até então.
Além dos campeões, a corrida também contou com Alain Prost e com um novato ainda pouco conhecido fora de certos círculos: Ayrton Senna.
Emerson Fittipaldi, a vaga de última hora e a seriedade de Senna
Embora nunca tenha havido confirmação oficial, circula a versão de que Emerson Fittipaldi seria o nome originalmente previsto para alinhar no grid. Por conflito de agenda, ele não teria conseguido comparecer - e Senna acabou entrando como substituto.
Quem conhece o desfecho sabe que, para Senna, não existia “corrida de exibição”. Ele encarou a disputa com a mesma intensidade de qualquer outra e venceu os demais pilotos ao volante do Mercedes-Benz 190 E 2.3-16.
Do “baby-Benz” para a garagem: o carro que agora vai a leilão na RM Sotheby’s
A experiência foi tão marcante que Senna se apaixonou pelo sedã - frequentemente chamado de “baby-Benz” - e decidiu comprar um exemplar igual para uso pessoal, justamente o mesmo carro mostrado nas imagens do anúncio original.
Agora, esse Mercedes-Benz de Ayrton Senna será oferecido em leilão no dia 1º de novembro, por meio da RM Sotheby’s.
Por que esse Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 é tão simbólico
Mais do que um automóvel associado a um ícone, o Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 representa uma época em que sedãs esportivos começavam a ganhar protagonismo fora das pistas, carregando soluções de engenharia voltadas para desempenho e dirigibilidade. Nesse contexto, a vitória de Senna no Nürburgring transformou um evento comemorativo em um capítulo emblemático do esporte a motor.
Para colecionadores, a combinação de procedência (um carro ligado diretamente a Ayrton Senna), narrativa histórica e visibilidade internacional de uma casa como a RM Sotheby’s costuma elevar o interesse - e torna esse lote especialmente relevante no mercado de carros clássicos e de competição.
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