Mesmo já com a próxima geração a caminho - prevista para chegar ao mercado no fim deste ano - o Volkswagen T-Roc continua a acelerar nas vendas. Em agosto, o SUV produzido em Portugal foi o modelo mais matriculado na Europa, destronando o líder do mês anterior, o Dacia Sandero (fonte: Dataforce).
O T-Roc totalizou 14.252 unidades matriculadas, um aumento de 12,4% face ao mesmo mês de 2024. Já o Dacia Sandero caiu para o segundo lugar, com 13.416 unidades, numa quebra de 11,3% que dá continuidade à tendência negativa do mês anterior.
A fechar o pódio ficou outro modelo da marca alemã: o Volkswagen Tiguan, com 11.834 unidades (+6,2%). O peso do Grupo Volkswagen no ranking é evidente, colocando ainda o Golf no 10.º lugar (9350 unidades, -0,6%).
Entre os mais vendidos destacou-se também o Renault Clio, em 4.º lugar, com 11.799 unidades (-0,8%). Curiosamente, tal como o T-Roc, o Clio apresentou recentemente a sua sexta geração, que só chegará ao mercado em 2026.
O Grupo Renault é outro construtor a impor pressão ao Grupo Volkswagen, com três modelos no Top 10. Para além do Clio e do Sandero, também o Dacia Duster surge em 8.º lugar, com 9442 unidades, apesar da queda de 16% face a 2024.
A Toyota conseguiu dois lugares nesta lista: primeiro com o Yaris Cross (em 5.º), com 11.558 unidades (+9,3%), e depois com o seu Yaris (em 7.º), com 9491 unidades (-6,1%).
Ainda entre os 10 carros mais vendidos na Europa em agosto, temos o Hyundai Tucson (6.º lugar), com 10.749 unidades (27,1%), e o Opel Corsa (9.º lugar), com 9358 unidades (0,5%).
Fora dos 10 primeiros, o destaque entre os carros mais vendidos na Europa no mês de agosto vai para o BMW Série 1, que registou uma subida impressionante de 137,8% - mais do dobro - nas vendas, e para o Citroën C3, com um crescimento de 98,3%.
Em contraste, o Tesla Model Y (-38,5%), o Volkswagen Polo (-32,1%) e o Skoda Karoq (-24,1%) foram alguns dos modelos cujos volumes de vendas mais recuaram em agosto.
Os números do acumulado do ano
Entre janeiro e agosto de 2025, o Dacia Sandero manteve a liderança, com um total de 166.009 unidades vendidas. Isto apesar de estar a vender menos 9,4% do que no período homólogo do ano passado. Aqui, o Renault Clio surge em segundo lugar, com 149.768 unidades, mais 5,8% do que em agosto de 2024.
A fechar o pódio aparece novamente o Volkswagen T-Roc, com 141.600 unidades e uma queda de 1,7%. Um número surpreendente, tendo em conta que a atual geração do T-Roc será descontinuada até ao final deste ano.
Se alargarmos a análise aos 50 carros mais vendidos na Europa este ano, o Volkswagen ID.3 foi o que mais cresceu: 39,1%, para 49.489 unidades.
Também no acumulado do ano, foi o Tesla Model Y a registar a maior queda nas vendas, de 34%, para 83.480 unidades matriculadas.
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