Primeiro voo de teste do H145M belga em Donauwörth, Alemanha
Como parte do processo de incorporação, foi registrado dias atrás, em Donauwörth, na Alemanha, o primeiro voo de teste de um dos novos helicópteros H145M destinados às Forças Armadas da Bélgica. A nova plataforma é vista como um reforço relevante para missões de transporte, evacuação médica, combate a incêndios e operações especiais, sobretudo quando comparada aos problemáticos NH90. A chegada dos H145M abre uma transição importante para os militares belgas, que buscam superar as restrições operacionais da atual frota de asas rotativas.
Substituição dos NH90 TTH e cronograma de retirada
A entrada em serviço dos H145M está vinculada à decisão da Bélgica de retirar de operação os NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter). O emprego desses helicópteros tem sido marcado por baixa disponibilidade, custos elevados de manutenção e reduzida taxa de operatividade. Conforme informado em julho de 2025, a Força Aérea belga iniciará a retirada progressiva dessas aeronaves, que não atenderam às expectativas do serviço para missões de transporte tático e para o apoio a operações conjuntas.
Contrato de 15 (15) H145M: valores, apoio e treinamento
Para viabilizar a transição, foi assinado no último mês de junho um contrato inicial para quinze (15) helicópteros H145M em diferentes configurações, que equiparão o Exército belga. Embora não tenham sido divulgados valores oficiais, fontes do setor estimam que o acordo fique entre 200 e 250 milhões de euros, incluindo serviços associados e pacotes de apoio e sustentação das aeronaves. O contrato também prevê a entrega de simuladores de voo e pacotes de instrução para pilotos e pessoal técnico, com o objetivo de assegurar uma migração sem sobressaltos para a nova plataforma.
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H145M, OTAN e interoperabilidade com aliados europeus
Derivado do bem-sucedido H145 civil, o H145M já se consolidou como uma plataforma testada em diversos países europeus e da OTAN. Um exemplo é o das Forças Armadas da Alemanha, que vêm incorporando o modelo para substituir os helicópteros de ataque Tiger, o que tende a facilitar a interoperabilidade com aliados e o acesso a uma cadeia logística mais ampla.
Entregas previstas entre 2026 e 2028
A realização do primeiro voo de teste na Alemanha sinaliza o começo de uma nova fase para as Forças Armadas belgas, com a expectativa de que as entregas tenham início no que resta do ano de 2026 e se estendam até 2028.
Fotografias: Airbus Defense and Space.
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