Stellantis domina primeiro trimestre em Portugal

A Stellantis começou 2026 na dianteira do mercado automotivo em Portugal. No primeiro trimestre, o grupo ficou no topo das vendas tanto em veículos de passeio quanto em veículos comerciais leves, fortalecendo uma liderança que vem sendo construída ano após ano.

Entre janeiro e março, a Stellantis acumulou 19.328 unidades vendidas no país, o que representa 27,1% de participação no mercado total. Desse volume, 16.430 foram veículos de passeio, equivalentes a 25,7% do mercado.

No recorte de veículos comerciais leves, a vantagem foi ainda mais marcante: 2.899 unidades emplacadas e 39,3% de participação.

Segundo a própria Stellantis, esse resultado tem forte apoio da produção local, com destaque para a fábrica de Mangualde, responsável pela fabricação de diversos modelos comerciais do grupo - um fator que ajuda a sustentar disponibilidade, logística e competitividade no mercado português.

Peugeot lidera a Stellantis; Citroën acelera o crescimento em Portugal

Dentro do portfólio do grupo, a Peugeot segue como o principal motor da Stellantis em Portugal. No acumulado do ano (somando veículos de passeio e comerciais leves), a marca liderou com 8.168 unidades emplacadas.

Já em março, a Peugeot foi a terceira montadora com mais vendas no país, com 2.454 unidades (entre passeio e comerciais leves). Logo atrás aparece a Citroën, que garantiu a quarta posição no ranking das marcas mais vendidas, somando 1.921 unidades no mês.

O domínio da Stellantis também ficou evidente entre os modelos mais vendidos do trimestre. No primeiro trimestre, o Peugeot 2008 liderou o ranking de veículos de passeio com 2.480 unidades, seguido pelo Peugeot 208 (1.793 unidades) e, em terceiro, pelo Citroën C3 (1.736 unidades). O Opel Corsa, mesmo fora do top 3, apareceu logo em seguida, na quinta colocação, com 1.462 unidades.

Veículos 100% elétricos ampliam a liderança da Stellantis

A Stellantis também sustentou a liderança no mercado de veículos 100% elétricos, tanto no total quanto no segmento de comerciais leves. Em março, o grupo vendeu 1.247 unidades elétricas, com a Citroën registrando o maior volume dentro do conglomerado, ao emplacar 389 veículos.

No acumulado entre janeiro e março, a Stellantis comercializou 3.547 veículos 100% elétricos, assegurando 21,9% de participação. Desse total, 3.164 foram veículos de passeio (20,9%) e 383 foram comerciais leves, segmento em que a participação do grupo sobe para 37,1%.

A combinação entre variedade de marcas, presença forte em diferentes categorias (passeio e utilitários) e uma oferta crescente de versões eletrificadas ajuda a explicar por que o grupo consegue liderar em várias frentes ao mesmo tempo, inclusive em um mercado cada vez mais influenciado por critérios como eficiência, custos de uso e restrições urbanas.

Além disso, o avanço dos 100% elétricos tende a depender não apenas de portfólio, mas também de fatores externos - como infraestrutura de recarga e condições comerciais. Nesse cenário, a capacidade de atender tanto clientes particulares quanto frotas (especialmente nos veículos comerciais leves) pode seguir como um diferencial relevante para a Stellantis ao longo de 2026.