Está a chegar uma nova marca mas não é chinesa

O mercado automotivo europeu segue ganhando novos nomes. No Salão de Munique (IAA 2025), uma estreante chamou atenção: a Togg, que deve em breve colocar seus carros para rodar pelas estradas do “velho continente”. A diferença, desta vez, é a origem: em vez de chinesa, trata-se de uma marca turca.

Apesar de ser tratada como uma marca europeia - com sede em Istambul -, a Togg ainda é pouco conhecida do grande público, já que, até aqui, atuava basicamente no seu mercado doméstico. Mesmo assim, a empresa já vinha sinalizando planos internacionais ao aparecer em eventos como a CES 2024, onde exibiu o protótipo T10F.

Em Munique, a marca finalmente revelou a versão de produção do T10F, um sedã elétrico com carroceria no estilo fastback (dois volumes e meio). E a estreia comercial está próxima: a previsão é iniciar as vendas na Alemanha antes do fim deste mês. Além dele, a Togg também levará ao país o T10X, um SUV já visto em outros salões.

Togg T10F: um “dispositivo inteligente” sobre rodas?

Em apresentações anteriores, a Togg descreveu o T10F como um dispositivo inteligente, defendendo uma proposta que combina visual refinado com tecnologia de ponta.

Nas dimensões, o sedã mede 4.830 mm (4,83 m) de comprimento, 1.881 mm de largura, 1.551 mm de altura e tem 2.800 mm (2,80 m) de entre-eixos, com espaço para até cinco ocupantes. Para comparação, ele é 110 mm mais comprido do que o Tesla Model 3, mas tem apenas 15 mm a mais de entre-eixos. O porta-malas oferece 505 litros, com possibilidade de expansão para 1.350 litros.

Por dentro, o destaque é a tela panorâmica, que na prática reúne duas telas: um painel de instrumentos digital de 12 polegadas e uma tela central que avança até a área à frente do passageiro, com 29 polegadas. E não para aí: existe ainda uma terceira tela de 8 polegadas, mais abaixo no console central, dedicada a comandos secundários - como o ar-condicionado. Esse conjunto já vem de série na versão de entrada V1, que também inclui um sistema de som com seis alto-falantes.

Nas configurações de topo de linha (V2), o pacote pode trazer bancos aquecidos com couro vegano, carregamento sem fio para celulares, sistema de som Meridian com 12 alto-falantes, iluminação ambiente personalizável, entre outros itens.

Além do apelo tecnológico, a chegada ao mercado alemão tende a testar a maturidade da Togg em pontos práticos, como rede de concessionárias, suporte de pós-venda e disponibilidade de peças - fatores que pesam bastante para quem compra um elétrico na Europa.

Duas potências e duas baterias no Togg T10F

O Togg T10F terá duas faixas de potência e duas opções de bateria. A marca indica essa divisão de gama, mas nem todas as especificações foram detalhadas aqui, e também não está confirmado se todas as motorizações serão oferecidas no mercado europeu.

O que vale para qualquer versão é a capacidade de recarga: até 11 kW em corrente alternada (AC) e até 180 kW em corrente contínua (DC). Em um carregador rápido, a carga vai de 20% a 80% em aproximadamente 28 minutos.

Na prática, esses números colocam o T10F em uma briga direta com sedãs elétricos já consolidados na Europa, onde tempo de recarga e eficiência no dia a dia costumam ser decisivos - especialmente para quem depende de infraestrutura pública e faz viagens mais longas.

Quando o Togg T10F chega?

Como dito, o Togg T10F começa a ser vendido na Alemanha ainda antes do fim deste mês. Por enquanto, não há informações sobre quando - ou se - ele será lançado em Portugal.