Depois de ter sido apresentado no fim do ano passado, durante o Salão de Paris, o Leapmotor B10 aproveitou o Salão de Munique 2025 para oficializar sua estreia no mercado europeu.
Com 4.515 mm de comprimento, 1.885 mm de largura, 1.655 mm de altura e 2.735 mm de entre-eixos, o B10 chega para brigar forte no segmento C-SUV, mirando concorrentes como Kia Niro, Hyundai Kauai, Renault Scenic, BYD Atto3 e, dentro da própria Stellantis, o Peugeot e-3008.
Leapmotor B10 no segmento C-SUV: dimensões e espaço interno
Essas medidas ajudam o SUV chinês a entregar uma cabine funcional e flexível. A marca divulga 1.400 mm de largura para os ocupantes, além de espaço para a cabeça de 1.027 mm na dianteira e 1.005 mm na traseira. Para completar o foco em praticidade, há 22 porta-objetos espalhados pelo interior.
No acabamento interno, o B10 traz um painel de instrumentos de 8,8” e uma tela central de 14,6”. O sistema multimídia roda com o chip Snapdragon 8155, prometendo uma experiência semelhante à de um smartphone, com Apple CarPlay, Android Auto e atualizações over-the-air (OTA).
Vale lembrar que, para o público europeu, conectividade e usabilidade têm peso semelhante ao de desempenho e autonomia - especialmente em um C-SUV pensado para uso familiar, deslocamentos urbanos e viagens curtas no dia a dia.
Duas opções de bateria
Construído sobre a plataforma LEAP 3.5, o B10 é oferecido com um único motor elétrico de 159 kW (218 cv) e 240 Nm. Esse conjunto pode ser combinado com duas baterias: 56,2 kWh e 67,1 kWh, que entregam autonomia de até 361 km (WLTP) e 434 km (WLTP), respectivamente.
No carregamento, as duas opções suportam potência de até 168 kW em corrente contínua (DC), permitindo recarregar de 30% a 80% em menos de 20 minutos.
Em desempenho, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos e alcança 170 km/h de velocidade máxima.
Além da recarga rápida, a experiência de uso na Europa costuma depender bastante da disponibilidade de infraestrutura em rotas e centros urbanos. Por isso, a compatibilidade com carregamento DC de alta potência é um ponto-chave para tornar o B10 mais competitivo em viagens e no uso cotidiano.
Quando chega?
O Leapmotor B10 já pode ser encomendado desde 30 de julho em alguns mercados europeus, e a expectativa é que chegue a todos os países previstos até outubro. A linha é dividida em dois níveis de acabamento: LIFE e DESIGN.
Na versão LIFE, o modelo inclui teto panorâmico, rodas de liga leve de 18” e câmera 360° para estacionamento. Já a configuração DESIGN se diferencia ao adicionar bancos em couro ECO, iluminação ambiente, além de bancos aquecidos, ventilados e com ajuste elétrico, entre outros itens.
Os preços para o mercado português devem ser divulgados nas próximas semanas. Como referência, na Alemanha o SUV chinês terá valores a partir de 29.900 euros.
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