Este Audi Q5 antecipa um novo modelo, mas é para outra marca

A Porsche vive um momento de ajuste de rota. A aposta pesada na eletrificação não rendeu o retorno esperado, e a meta que havia sido definida - alcançar 80% das vendas globais com modelos elétricos em 2030 - acabou sendo considerada “irrealista” por Oliver Blume, ex-diretor-executivo da marca.

Diante desse cenário, a fabricante já colocou em prática um novo plano, no qual os motores a combustão voltam a ter mais peso. O melhor exemplo é o Porsche Macan: a nova geração, 100% elétrica, ficou abaixo das expectativas comerciais. Por isso, a Porsche decidiu desenvolver um sucessor a combustão para o Macan, que saiu de linha em meados de 2024.

O novo SUV a combustão da Porsche não será uma adaptação da plataforma PPE do Macan elétrico. A PPE foi criada especificamente para veículos elétricos e adaptá-la para receber um motor a combustão seria, simplesmente, um trabalho muito caro.

A alternativa, mais rápida e com menor custo, é recorrer à “prateleira” de componentes do Grupo Volkswagen. É a forma mais ágil de cumprir o cronograma de lançamento, previsto para 2028.

É um Audi Q5, mas não é um Audi Q5

As fotos-espia que ilustram este artigo mostram exatamente isso. Não parece, mas é mesmo um Audi Q5 - com algumas mudanças -, que servirá de base para o novo SUV da Porsche.

Assim como aconteceu com a primeira geração do Macan, que compartilhava a plataforma MLB com o Q5, este novo SUV, que tudo indica não vai se chamar Macan, também vai dividir com o Q5 atual a plataforma PPC.

Ainda é cedo para falar em especificações, mas, seguindo a lógica de sinergia entre modelos, é provável que o novo SUV da Porsche use as mesmas motorizações a gasolina ou híbridas plug-in do Q5. Isso deve incluir o 2.0 TFSI ou o 3.0 V6 biturbo do SQ5.

E, como já acontecia com o primeiro Macan, o sucessor a combustão deverá ter versões com tração dianteira e integral.

Visual tipicamente Porsche

O desenvolvimento ainda está em fase inicial e, por enquanto, acontece com unidades modificadas do Audi Q5. Já dá para notar alargamentos nas caixas de roda, um indício de que o SUV da Porsche pode ter bitolas mais largas.

O certo é que o modelo final deverá ser visualmente bem diferente do “primo” Q5, com um desenho tipicamente Porsche. Ele não deve se afastar muito do estilo dos Macan e Cayenne elétricos. O interior deve seguir a mesma linha.

Os protótipos de teste com a carroceria definitiva do modelo podem aparecer ainda este ano.