A Changan é uma das fabricantes chinesas mais novas a desembarcar no mercado europeu. Embora a marca já atue em mais de 60 países, a entrada no “velho continente” só começou neste ano, com o SUV 100% elétrico Deepal S07.
E esse é apenas o primeiro passo de uma ofensiva maior: ao todo, nove modelos estão previstos para chegar ao longo dos próximos três anos. A novidade mais recente dessa estratégia é o Deepal S05, revelado oficialmente no Salão de Munique de 2025.
Changan Deepal S05: dimensões e proposta de um crossover compacto urbano
Com 4.620 mm de comprimento, 1.900 mm de largura, 1.600 mm de altura e 2.880 mm de entre-eixos, o Changan Deepal S05 se posiciona como um crossover compacto pensado principalmente para a mobilidade urbana.
Design externo: parentesco com o Deepal S07
Por fora, o modelo compartilha com o “irmão” Deepal S07 algumas escolhas de estilo. Chamam atenção a dianteira mais afilada e os vincos marcados na carroceria, além dos faróis bipartidos e das maçanetas embutidas, solução usada para ajudar a reduzir o arrasto aerodinâmico.
O visual também ganha um toque mais robusto com as caixas de roda com acabamento em plástico. Na traseira, as lanternas são conectadas por uma faixa luminosa, criando uma assinatura visual contínua.
Interior: centralização de comandos em uma única tela
Na cabine, o Changan Deepal S05 abre mão do painel de instrumentos tradicional. Em vez disso, as informações de condução e as principais funções do carro ficam reunidas em uma única tela central de 15,4″, instalada no meio do painel.
Em termos de espaço para bagagens, o crossover oferece porta-malas de 492 litros, com mais 159 litros extras em um compartimento dianteiro sob o capô (o frunk).
Além do espaço, vale observar que esse tipo de proposta voltada à cidade tende a priorizar praticidade no dia a dia: posição de dirigir mais alta, boa visibilidade e uso intensivo de recursos digitais no comando de multimídia, navegação e ajustes do veículo - características cada vez mais esperadas no segmento.
Também é um tipo de carro que costuma ser avaliado junto com a infraestrutura de recarga disponível: para uso urbano e deslocamentos curtos, a recarga residencial (quando possível) e os carregadores públicos de conveniência podem fazer diferença na experiência real, especialmente para quem não quer depender apenas de estações rápidas.
Quase 500 km de autonomia
Sob a carroceria, o novo Deepal S05 será oferecido em duas configurações:
- Tração traseira, com 200 kW (271 cv) e 290 Nm
- Tração integral (um motor em cada eixo), com 320 kW (435 cv) e 502 Nm
Em desempenho, a versão de tração traseira leva cerca de 7,5 s para ir de 0 a 100 km/h, enquanto a opção com tração integral faz o mesmo em 5,5 s.
Independentemente da versão, a bateria é a mesma, com 68,8 kWh. Em autonomia, a configuração de tração traseira declara até 485 km no ciclo combinado WLTP.
Recarga: 15 minutos de 30% a 80%
Sobre carregamento, a marca ainda não informou quais são as potências máximas suportadas pelo modelo. Mesmo assim, já foi divulgado que 15 minutos são suficientes para elevar a carga da bateria de 30% para 80%.
Quando chega?
A data de chegada do novo Changan Deepal S05 ao mercado português ainda não foi divulgada.
Para a Europa, a Changan afirma que o crossover elétrico deve custar entre 38 mil euros e 45 mil euros, mas os preços específicos para Portugal ainda não foram confirmados.
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