Novo BMW iX3 já tem preço para Portugal

O BMW iX3 2026 inaugura uma nova fase para a marca bávara. Ele é o primeiro de uma sequência de modelos da família Neue Klasse, decisivos para o rumo da fabricante alemã, e estreia uma plataforma elétrica de 800 V totalmente inédita - pensada para servir de alicerce para os próximos BMW ao longo da próxima década.

Produzido na nova unidade da BMW em Debrecen, na Hungria, o modelo já pode ser reservado no mercado português, com valores a partir de 72.900 euros.

Design e dimensões do BMW iX3 2026 (Neue Klasse)

O X3 a combustão segue em linha - e passou por atualização recentemente -, enquanto o iX3 100% elétrico mantém proporções parecidas, mas com identidade visual própria. As formas são mais limpas e a frente adota uma solução com inspiração em BMW dos anos 1960, destacando o duplo rim menor e com iluminação.

Nas medidas, o SUV elétrico traz 4,78 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,64 m de altura e 2,897 m de entre-eixos. Na parte dianteira, chamam atenção os rins verticais da grade - que remetem aos modelos clássicos - e a nova assinatura luminosa.

Além do estilo, a proposta da Neue Klasse costuma caminhar junto com eficiência: linhas mais simples e superfícies bem definidas ajudam a favorecer a aerodinâmica, algo especialmente relevante em veículos elétricos por impactar diretamente consumo e autonomia em rodovias.

Interior com Panoramic iDrive e sistema operativo X (Android)

Por dentro, o iX3 segue uma abordagem minimalista. O painel é dominado pelo novo Panoramic iDrive, formado por uma faixa na base do para-brisa onde informações são projetadas, acompanhada por uma tela sensível ao toque de quase 15". Na prática, isso marca o encerramento do iDrive tradicional e concentra praticamente todas as informações e funções do carro na interface digital.

O sistema operativo X, baseado em Android, amplia o lado conectado do SUV: há integração com aplicativos de terceiros, atualizações remotas e uma experiência digital contínua.

Como complemento a essa arquitetura, a lógica de atualizações “over-the-air” tende a manter o veículo mais atual ao longo do tempo, com correções, melhorias de interface e ajustes de recursos sem a necessidade de visitas frequentes à concessionária.

Apenas uma motorização

O BMW iX3 será oferecido com uma única configuração de powertrain: dois motores elétricos que entregam 345 kW (469 cv) e 645 Nm de torque. Com isso, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 s e atinge velocidade máxima de 210 km/h.

A bateria de 108,7 kWh permite autonomia de até 805 km (WLTP). No carregamento rápido em corrente contínua (DC), a potência chega a 400 kW, possibilitando recuperar até 370 km em 10 minutos. Já em corrente alternada (AC), a carga pode variar entre 11 kW e 22 kW, conforme a infraestrutura disponível.

Eletrônica Neue Klasse: quatro “super-cérebros” e Heart of Joy (Coração de Alegria)

O iX3 não se resume a desempenho e alcance. A base Neue Klasse também traz um salto importante em eletrônica, representado por quatro “super-cérebros” que conectam sistemas e permitem respostas até 10 vezes mais rápidas, com a promessa de condução mais suave e maior segurança.

Entre eles, o Heart of Joy (Coração de Alegria) é o que mais se destaca por comandar tudo o que influencia o comportamento dinâmico do iX3 - da transmissão à direção, passando pela frenagem. Ele também coordena a regeneração de energia: segundo a BMW, no uso cotidiano é possível recuperar energia em 98% das frenagens, diminuindo a necessidade de acionar os freios convencionais.

Preço: a partir de quanto?

Como citado, o BMW iX3 já pode ser reservado em Portugal com preços iniciais de 72.900 euros. As primeiras entregas do novo SUV elétrico estão previstas para a próxima primavera.