A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) divulgou os dados do mercado europeu referentes a julho de 2025, e os números apontam - enfim - para uma reação após o mês anterior.
No sétimo mês do ano, o mercado europeu avançou 5,9% em relação a julho de 2024, somando 1 085 356 veículos comercializados.
No acumulado do ano, porém, o cenário segue praticamente parado, com variação nula (0,0%): foram emplacadas quase 7,901 milhões de unidades, diferença de pouco mais de 3500 veículos em relação a 2024 (7,904 milhões).
Entre os principais mercados, Espanha (+17,1%) e Alemanha (+11,1%) se destacaram com altas fortes. Em contrapartida, Reino Unido (-5%), Itália (-5,1%) e França (-7,7%) registraram queda na comparação com julho do ano passado.
Skoda ultrapassa Toyota
Se a Volkswagen segue liderando com folga o mercado europeu - 124 464 unidades vendidas, 13,8% a mais que em julho de 2024 -, a disputa pela segunda posição está cada vez mais acirrada.
A Skoda, também do Grupo Volkswagen, teve um julho de 2025 excelente, com vendas crescendo 30,5% ante julho de 2024, para 77 591 unidades. Foi o maior avanço entre as 10 marcas mais vendidas da Europa e permitiu passar a Toyota, que emplacou 71 376 unidades, recuo de 3,8%.
No acumulado do ano, a Toyota ainda ocupa o segundo lugar (veja a segunda tabela), mas, se esse ritmo continuar, a Skoda pode ultrapassar a gigante japonesa antes do fim do ano.
A BMW está consolidada na quarta posição. Na comparação com julho de 2024, registrou alta de 6,5%, chegando a 67 875 unidades vendidas.
Logo atrás, Dacia e Mercedes-Benz ocupam o quinto e o sexto lugares, respectivamente. A marca romena cresceu 13,6%, com 53 945 unidades comercializadas. Já a alemã somou 53 458 unidades, praticamente o mesmo volume do ano passado.
Fechando o Top 10 das marcas mais vendidas em julho de 2025 na Europa, aparecem Audi (52 971 unidades), Renault (49 559), Hyundai (49 148) e Peugeot (48 148). Dentre elas, só Renault e Hyundai avançaram, com altas de 3% e 3,9%. Audi e Peugeot recuaram 10,4% e 2,6%, respectivamente.
Olhando para as marcas chinesas, que vêm ganhando cada vez mais espaço no mercado europeu, MG e BYD foram as que mais se destacaram, com 23 316 e 13 503 unidades vendidas, respectivamente. Isso representa crescimento de 13,1% para a MG e de impressionantes 225,3% para a BYD.
Entre outras surpresas do mês, chamam atenção Alpine (+261,3%), CUPRA (+45,2%), Mini (+41,4%) e Alfa Romeo (+39,1%).
No lado oposto da moeda, Lancia, Tesla, Jaguar e SEAT estão entre as marcas que mais recuaram na comparação com julho de 2024, com quedas de 68,2%, 40,2%, 99,5% e 18,2%, respetivamente.
E no acumulado?
No acumulado do ano (janeiro a julho), a Volkswagen lidera com 872 817 unidades (+5,7%), seguida da Toyota a uma distância considerável, com 510 094 unidades vendidas, apesar da queda de 8,4% em relação ao mesmo período de 2024.
A Skoda, em terceiro lugar, como já mencionado, vem encurtando a distância para a marca japonesa. Soma 490 531 unidades e, ao contrário da Toyota, está em alta (+11,3%).
Além dessas, Alpine, CUPRA e Alfa Romeo voltam a aparecer entre os destaques, com crescimentos expressivos de +102,9%, 36,8% e 34%, respectivamente. Na outra ponta, Tesla (-33%), Lancia (-73%) e Jaguar (-82,2%) despencam.
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